美军最近在南海发生了一起令人震惊的事故。10月26日，在短短半小时内，两架美军舰载飞机相继坠入海中。据报道，其中一架是MH-60R“海鹰”反潜直升机，另一架是F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机。两种型号的飞机都是美军航母上的主力装备。根据资料显示，这两架飞机分别是从“尼米兹”号航母起飞的，但却接连坠海。虽然机组人员都被成功救起，但这两架飞机的损失非常严重，总价值超过了1亿美元。
更令人吃惊的是，事故发生不到24小时，特朗普就给出了一个“原因”。他在飞往东京的“空军一号”上对记者表示，这可能是因为燃油质量不好。此言一出，引发了网络上广泛的质疑。难道美军的战斗机会使用劣质燃料吗？这个说法显得非常牵强，因为如果真的是燃油问题，那不仅仅是几架飞机出现问题，而是整个航母的燃料系统应该都会发生故障。按理说，出现这种情况，应该立刻停飞并检查，但美军却依然继续派出救援直升机去搜救飞行员。这也说明，所谓“燃油问题”的说法根本站不住脚，特朗普显然是想用一个简单的理由来敷衍公众。
展开剩余72%其实，事故的真正原因并不难分析。首先，“尼米兹”号航母本身非常老旧，这艘航母自1975年服役，到现在已经有50年历史，原计划今年初退役。但由于特朗普想在亚洲展示美国的存在，这艘老旧航母被临时派出，再次执行任务。在南海这样高温高湿的环境下，航母的老旧设备，加上系统故障和人员疲劳，种种问题叠加，导致了这次事故的发生。事实上，“尼米兹”号近年来问题不断：2021年其核反应堆出现故障，2022年舰上饮用水被污染，不得不紧急返港。舰上的许多零部件已经停产，美军只能在二手市场上寻找旧零件进行替换。现在，这艘老旧航母被强行派到南海，坠机几乎可以说是命中注定。
除了设备问题，更大的隐患来自于人员方面。近年来，美军发生了许多事故，其中飞行员疲劳、训练不足、维护人员短缺等因素，都增加了风险。而美国政府多次停摆，军费拨款延迟，士兵工资险些发不出，导致航母上的很多岗位都超负荷运转，士气低迷。因此，当特朗普说“油不好”时，实际上是想用一个简单的理由来掩盖整个系统性的问题。美国媒体《福克斯新闻》报道称，“尼米兹”号已经掉头返航，准备结束此次任务并返回美国华盛顿州，这也间接承认了南海任务的失败。
从战略角度来看，这次坠机的时机非常不巧。特朗普的亚洲行原本是要展示美国“回来了”，计划在日本与高市早苗会面，并登上“华盛顿”号航母，展示美日同盟的威慑力。然而，“尼米兹”号在南海出事，令这个计划变得尴尬，难以通过任何公关手段修复。而且，坠机地点恰好位于马来西亚和中国的“家门口”，这个地点非常敏感。特朗普此时访问东南亚，正好是中美谈判的关键时刻，本意是想刷存在感，但却没想到飞机直接栽入南海，这一事件的象征意义非常重大。
有不少人猜测，是否是因为中国的电磁干扰导致了这次坠机，因为南海是中国的重点监控区域，美军的动静一直比较大。然而，实际上这种说法并不太可信。中国外交部对此回应称，如果美方需要帮助，中国可以从人道主义角度提供协助，意思很明确：不背这个责任。如果真要打捞残骸，中国的能力完全足够，但美方显然更在意自己的面子，不可能让中国出手，这也暴露了美军在亚太的困境：他们虽然想在南海维持存在，却不敢承担真正的风险，现在连自家飞机都保护不了，还谈什么“航行自由”呢？
特朗普可能认为，靠航母威慑能让亚洲国家重新选边站，但实际情况却是，盟友们都在看这场笑话。越南、菲律宾、马来西亚等国都很清楚，美军此次的“威慑行动”最终成了“自爆现场”。这起事故再次证明，南海不是美国的“舞台”，也不是他们想来就能来、想走就能走的地方。时代已经改变，想在这片海域横行，必须首先评估周围的现实力量。
总的来看，“尼米兹”号的返航标志着一个时代的结束。这艘航母见证了冷战，也见证了美国海军力量的巅峰，但如今却在南海留下了最后的叹息。特朗普的亚洲之行，原本是为了重振形象，结果却成了最尴尬的外交背景。多年之后，或许人们不再记得他在吉隆坡说了什么，但一定会记得他在南海丢了两架飞机，并且用一句“燃油不好”给全世界上了一堂“自欺欺人”的课。
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